一对“90后”铁路夫妻的北疆守望

中新网黑龙江新闻5月21日电(rìdiàn)(仲若丹)5月21日正午时分，内蒙古呼伦贝尔草原上的(de)太阳映照着钢轨旁跪伏作业的青年身影。中国(zhōngguó)铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔(hǎilāěr)电务段海拉尔信号车间作业三工队工长于洋双膝跪在石砟上，脸几乎贴到轨枕上，手中的测试仪表在区间五点(wǔdiǎn)布局引接线间快速游走。“电压正常！”此时他正带队配合滨洲铁路线大型机械捣固施工任务。此刻，40公里外的该段调度指挥中心，妻子韩雪的目光正扫过监控屏幕上跳动的绿色光点，嘴角不自觉地(dì)扬起笑意。这对(duì)扎根(zhāgēn)北疆铁路的年轻夫妻，正在各自(gèzì)的“战场”上，守护着万里铁道线的安全畅通。 2019年盛夏，21岁的于洋背着(zhe)褪色工具包走进海拉尔东信号车间。面对密如蛛网的电缆(diànlǎn)配线、精密复杂的继电器组合，这个毕业于哈尔滨铁道职业技术学院的“愣头青”，开启(kāiqǐ)了“刷分”似的(shìde)学习模式，每天始终跟在(zài)师傅身后(shēnhòu)认设备、背图纸、写笔记，短短一个月的时间，沾满油污的笔记本上记满了设备参数和应急案例。车间老师傅至今记得三九天里的场景：三九天一个胖墩墩的小伙子蜷在机械室(jīxièshì)角落， 捧着《信号电路原理图》逐字推敲。 次年夏天，新入职的韩雪背着双肩包循着铁轨的声响而(ér)来(lái)。作为车间(chējiān)内勤“大管家”，她将上百份设备履历(lǚlì)分门别类，用五色标签构建起“可视化管理系统”。当于洋和工友们克服春融期信号设备缺点时，韩雪整理(zhěnglǐ)的设备历史数据成了“治病指南”。“这姑娘像台行走的数据库！”工友们赞叹。 而真正让两人结缘的，是2021年那场持续47小时的除雪攻坚战。深夜，韩雪抱着保温桶(bǎowēntǒng)给大伙送(sòng)热乎饭时，撞见于洋背着30斤重的风力除雪机在高耸的信号机旁冲锋的身影，额头的雪水与脸上的黑泥(hēiní)冻成冰壳(bīngké)。“那时候就知道，这是个能把后背交给彼此的战友。” 2023年国庆节，也就是(shì)于洋担任该段信号中修车间作业二工队工长那一年，两张鲜红的(de)结婚证在(zài)朋友圈刷屏，同事们却笑称这是“最仓促的婚礼”——典礼(diǎnlǐ)后的第三天，新郎就登上开往满洲里的工程车。满洲里宽轨到发场(dàofāchǎng)改造工程进入冲刺阶段，作为施工小组负责人的于洋，带领队伍在霜冻期前完成(wánchéng)了42组道岔的安装、更新与调试。在婚后的不久，韩雪也离开了海拉尔东信号车间，补充到该段调度指挥(zhǐhuī)中心，负责浏览视频监控台。 聚少离多的(de)日子(rìzi)里，韩雪认真做好视频监控(jiānkòng)工作，全年揪出关键设备隐患117件；置身中修车间的于洋则(zé)带队往返于牙克石、扎兰屯、博克图等地之间，在冰天雪地中参与成段更换(gēnghuàn)钢轨、更换枕木、区间电缆大修等重点施工。虽然常常离别，但是因为工作沟通带来的交集，又让于洋和韩雪时刻觉得彼此就在身边。采访中，于洋清楚地回忆起，2024年春节前夕，他在博克图站更换“百年老(bǎiniánlǎo)站”轨枕时，手机震动传来信息，是妻子(qīzǐ)发来的博克图站微机监测曲线图和工作提示：“3DG电压波动异常，建议(jiànyì)重点排查！"这种(zhèzhǒng)相互支持、并肩作战的感觉，“是属于我俩独有的浪漫。”于洋说。 如今，27岁的(de)于洋和他的工友们管辖着滨洲线最(zuì)繁忙区段的信号设备。18人的队伍里，“90后”占比超过七成，他在该段组织的“青工夜校”中结合自身专业特长进行授课，让这群“铁路萌新”不仅夯实(hāngshí)了技术(jìshù)业务功底，还提高(tígāo)“动手练”能力。指挥中心内，韩雪的战场(zhànchǎng)同样“硝烟弥漫”。她和团队每天对该段管内88个站点进行2轮“地毯式”扫描，电子屏幕上每处异常闪烁都会触发“鹰眼(yīngyǎn)模式”。 落日余晖中，于洋掏出手机展示屏保照片：身着蒙古(ménggǔ)袍的夫妻俩立于苍茫草原。“我们的爱情没有花前月下(huāqiányuèxià)，但扎根(zhāgēn)在(zài)北疆铁路，每当看见草原上的盏盏信号机绿灯发亮，都是属于我们的浪漫。”钢轨在春日(chūnrì)暖阳中向远方延伸，如同这对青年夫妻仍在书写的长情故事——以责任为枕木，以担当为钢轨，在祖国北疆筑造起永不(yǒngbù)断续的安全通途。(完)