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济源四段高速公路项目建设全面发力

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济源四段高速公路项目建设全面发力

济源四段高速公路项目建设全面发力

河南日报客户端记者 王昺南 成利军(chénglìjūn) 6月11日中午,记者在(zài)济源至新安高速(gāosù)公路(gāosùgōnglù)施工(shīgōng)现场看到,天空骄阳似火,地面上的施工也是如火如荼(rúhuǒrútú),刚刚铺上沥青的路面,犹如两条蓝色的巨型飘带,与巍峨的太行山交相辉映,尤为壮观。高速施工方相关负责人介绍,该高速济源段沥青下面层试验段施工已圆满完成,标志着该高速工程正式进入路面沥青施工阶段,为实现今年年底全线通车(quánxiàntōngchē)目标奠定了坚实基础。 济源境内85%的面积为山区,正因为“惩山北之(zhī)塞,出入之迂(yū)”,才诞生了愚公移山(yúgōngyíshān)的寓言神话。近年来,济源大力弘扬(hóngyáng)愚公移山精神,先后修通了菏宝高速济源段、二广高速济源段、济源至洛阳西、济源至阳城4条高速。 记者了解到,自2020年《河南省高速公路网规划(guīhuà)(2021—2035年)》发布以来,济源(jìyuán)紧抓机遇,继续“移山”,分别争取(zhēngqǔ)到济源至新安高速、沿太行高速焦作至济源段、沿太行高速济源段西沿、沿黄高速4段高速,为济源的高速公路建设迎来了第二个“井喷期(qī)”。这4条高速总里程约65公里,总投资(tóuzī)约108亿元。 在太行山中一路(yīlù)走来,沿太行高速焦作(jiāozuò)至济源段与其西延项目正如两条巨龙(jùlóng),逢山开洞(kāidòng),遇水架桥,穿行在茫茫林海(línhǎi)间。沿太行高速焦作至济源段全长(quánzhǎng)52公里,济源境内13.3公里,目前已(yǐ)完成总投资21.4亿元,工程进度达90%,路面、桥梁等主体工程已接近尾声。西延项目全长34公里,总投资约(yuē)57亿元,目前已完成49.3亿元投资,进度达89%,其中孔山特长隧道、五指河特大桥等重大节点的完成,标志着该项目建设取得突破性进展。据了(le)解,这条高速公路不仅进一步优化完善了豫西北高速路网,更将我省南太行山的壮美风光“穿珠成链”。 济源至新安高速(gāosù)进一步拉近了济源与洛阳、菏宝(hébǎo)高速与连霍高速的时空距离。该项目(xiàngmù)全长48公里,济源境内13.6公里,总投资约31.9亿元,目前已完成29.3亿元投资,工程进度(gōngchéngjìndù)达88%,该项目的控制性工程黄河特大桥主缆已成功架设。 沿黄高速全长140公里,济源(jìyuán)境内3.3公里,总投资约4.4亿元,目前已完成3.9亿元投资,进度达(dá)89%,济源南枢纽互通工程正快速(kuàisù)稳步(wěnbù)推进。作为连霍(liánhuò)高速“北翼”项目,该高速不仅进一步优化了郑州都市圈高速环线系统,也推动济源加速融入了郑州1小时高速交通圈。
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