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在贵州17664个村中，民乐村并不突出，但提及(tíjí)村里的清真美食街，却几乎无人不晓。数百米村道两侧，10家清真餐馆依次排开，年(nián)接待食客(shíkè)逾(yú)10万人次，营业额更是突破千万元大关。这一切的起点，要从回族妇女杨敏珍的创业故事说起。 从肩(jiān)扛背篓的(de)艰辛(jiānxīn)，到摩托车的颠簸，再到面包车的满载而归，这三个画面串起了杨敏珍20年的创业人生。从独自背货到带领乡亲盘活整条清真美食街，车轮碾过的每一道(yīdào)辙痕，都与贵州山乡巨变的号角同频共振。 21世纪初，贵州(guìzhōu)启动(qǐdòng)大规模(dàguīmó)路网改造工程，交通条件的改善为乡村发展注入活力。2005年，杨敏珍敏锐抓住机遇，在民乐村邻近的簸箩镇租下一间60平方米的门面，开起专卖粉面和火锅的清真餐馆(cānguǎn)。 创业之初，杨敏珍的全部家当仅有一口铁锅(tiěguō)、几张四方桌和几把不成套的木椅。为节省成本(jiéshěngchéngběn)，她每天托大巴司机从平坝捎带10余斤牛肉，自己徒步3公里到贵黄高速(gāosù)收费站接货。 “那时候牛肉金贵(jīnguì)着哩(lī)，”她摩挲着膝盖回忆，“冬天天气冷还好些，夏天得在肉上盖上厚厚一层树叶遮阴(zhēyīn)降温，一路小跑回家。”这条接货路，她硬生生走了半年：遇过暴雨冲垮田埂，泥浆漫到小腿肚；撞见大巴晚点，蹲在收费站吹冷风(chuīlěngfēng)；最窘迫时司机忘卸货，她追着车狂奔半里(bànlǐ)地...... 半年后，弟弟杨敏荣为她送来一辆二手摩托车，才替(tì)下了(le)她肩头的背篓。来回(láihuí)6公里山路，步行需花费两小时，骑上摩托车仅需40分钟。 然而，生意起初并不理想(lǐxiǎng)，“最差的时候一天(yītiān)只卖了一碗粉。”杨敏珍的顾客主要来自簸箩镇及附近几个村，牛肉(niúròu)粉每碗定价5元，牛肉火锅20元/人。虽然味道鲜美、价格便宜，但餐馆生意始终不温不火。她总结原因(yuányīn)，认为是人流量不够以及村民消费能力有限。 2008年，贵州在全国率先提出县县通(tōng)高速目标，为交通发展(fāzhǎn)按下了快进键，越来越多的面包车出现在乡村公路上。 “那时餐馆每日的毛收入(máoshōurù)有1000多元，一周就需要一头牛的肉量。”随着回头客越来越多，餐馆每日的牛肉需求量急剧增加，杨敏珍心中(xīnzhōng)购买一辆(yīliàng)面包车的想法愈发强烈。 当年2月，杨敏珍经多方打听后，终于以2万余元的价格购入一辆二手面包车。她的接货半径从(cóng)原先的3公里延伸至数十公里(shùshígōnglǐ)外的平坝宰牛场，每次进货都能拉回(nénglāhuí)整头牛。 车轮越转越快，日子也越来越好。到了2010年(nián)，清织高速(gāosù)的开工(kāigōng)建设为毗邻(pílín)的簸箩镇带来了前所未有的发展机遇，镇上人流量激增，大批建设工人成了她店里(diànlǐ)的常客。镇上餐馆数量也不断增加，杨敏珍的妹妹杨敏兰抓住机遇开起“桂记清镇餐馆”，杨敏荣也开了一家名为“井上人家”的农庄。 2015年初，清织高速全线贯通。清镇至织金的(de)车程由原来的4小时缩短至40分钟，并将沿线的黄果树瀑布、织金洞等景区串联起来。重庆、四川等地游客纷纷沿着这条线(zhètiáoxiàn)进入清镇，到杨敏珍餐馆就餐的外地食客(shíkè)也日益(rìyì)增多。 “吃在民乐(mínyuè)”的品牌效应 2015年，贵州启动“农村公路三年大会战”，2017年成为西部首个(shǒugè)实现(shíxiàn)“村村通沥青路”的省份。民乐村的交通(jiāotōng)迎来了飞跃发展，进村公路四通八达。 交通升级叠加红枫湖景区生态旅游(shēngtàilǚyóu)兴起，民乐(mínyuè)村的游客迎来爆发式增长。看准时机的杨敏珍三姐弟纷纷将(jiāng)餐馆迁至民乐村，餐厅面积扩至200平方米以上，可容纳百人就餐。 2020年(nián)，面对餐馆客流激增带来的运营压力，杨敏珍果断(guǒduàn)召回在外务工的女儿、女婿，将店内人手扩充至6人。这对年轻夫妻不仅承袭了餐馆延续二十载的传统技艺，更(gèng)结合当代食客(shíkè)偏好研发出酸汤牛肉、黄焖牛肉等新菜品。 邻里乡亲看到牛肉馆生意红火(hónghuǒ)，纷纷向杨敏珍请教技艺。杨敏珍不但没有藏着(zhe)掖着，反而积极教大家怎么把牛肉做得更好吃。 “单打独斗难成气候，连片成街才能打响品牌。”在杨敏珍的示范效应下，民乐村的清真(qīngzhēn)特色(tèsè)餐馆(cānguǎn)如雨后春笋般涌现。目前，全村已有26家餐饮店，由(yóu)10家清真餐馆连成的美食街更是年接待食客超10万人次，年营业额逾千万元，每家年收入至少20万元。这些餐馆凭借(píngjiè)亲民的价格、独特的口味和新鲜的食材，吸引了清镇、贵阳(guìyáng)乃至四川、广州等地的食客慕名前来，“吃在民乐”这个招牌也越来越响。 2023年，杨敏珍的餐馆年营业额(yíngyèé)突破150万元(wànyuán)，旺季每月净利润超5万元。“如今客流量翻番，不少游客临走前还要打包(dǎbāo)几份牛肉带走，牛肉日消耗量直接翻倍。”面对激增的食材运输需求，杨敏珍果断将陪伴创业十余载的二手面包车“光荣退役”，换购一辆(yīliàng)载货量更大(gèngdà)的全新商用面包车。不仅如此，为了方便接送孙子上下学，她还花费(huāfèi)10多万元购置了一辆新能源车。 “去年，我们(wǒmen)村的村民人均年收入涨到26000多元(duōyuán)，大伙儿买(mǎi)起东西来点都不含糊，经常下馆子不说，家家户户还都开上了小汽车。”56岁的杨敏珍笑谈着村里的变化，眼角的皱纹里盛满欣慰。 从背篓到面包车，从一人创业到整村致富(zhìfù)，杨敏珍的故事是我省山乡巨变的缩影。民乐村的蜕变印证(yìnzhèng)了“路(lù)通业兴”的真理，一条条蜿蜒的公路，不仅载来了游客与商机，更(gèng)铺就了村民共同富裕的乡村振兴之路。 贵州(guìzhōu)日报天眼新闻记者　黎娅茹